Ante la posible adquisición de una vivienda en Creta, y en particular en Réthymno, el comprador interesado debe tener en cuenta la dinámica de uno de los mercados turísticos más productivos de Grecia. Creta acogió aproximadamente 6,6 millones de visitantes en 2025, representa cerca del 22 % de los ingresos turísticos nacionales y registra el rendimiento por visitante más alto de cualquier región griega, con unos 767 € [2][3].

El crecimiento de los precios en los últimos cinco años ha sido constantemente al alza y a un ritmo notable. El índice de precios de la vivienda del Banco de Grecia ha acumulado un alza de aproximadamente +55 % a nivel nacional entre 2020 y 2025, y los mercados insulares como Creta han evolucionado al mismo ritmo o por encima de la media nacional [4].

Réthymno se encuentra entre las prefecturas que registran los mayores aumentos de Creta, impulsada tanto por la creciente demanda de compras con buena relación calidad-precio como por la oferta limitada de propiedades turísticas, incapaz de cubrir el aumento del interés. Los datos de mercado muestran que el precio medio de las viviendas vacacionales nuevas con piscina y jardín subió más de un 10 % interanual en 2025, hasta 4.675 €/m² desde 4.243 €/m² en 2024 [5]. La ocupación de los alquileres de corta duración en Réthymno alcanzó el 70 % en 2025, cuatro puntos más que el año anterior [3].

Se espera que esta tendencia continúe a lo largo del próximo quinquenio 2026-2030, con el ascenso de Réthymno entre los más fuertes de la isla. Para finales de este periodo, se prevé que el número de turistas se dispare hasta los 11 millones, frente a los 6,6 millones de 2025 [1].

Las previsiones se sustentan, entre otros factores, en una mejora decisiva de las infraestructuras de Creta que dará un fuerte impulso a su ya potente turismo. Los dos proyectos más importantes son el nuevo aeropuerto de Kastelli, cerca de Heraclión, cuya entrada en funcionamiento está prevista para 2027-2028 con una capacidad inicial de 10-11 millones de pasajeros al año, ampliable hasta 18 millones [6][7], y la nueva autopista nacional, el Eje Vial Norte de Creta (BOAK), que conectará los dos extremos de la isla con conexiones verticales entre las costas norte y sur. Los primeros tramos se entregarán de forma escalonada a partir de 2027-2028, y la concesión de los 187 km Chania-Hersónissos está prevista para finalizar antes del final de la década [8].

El impulso ya es visible en las puertas de entrada. Solo el aeropuerto de Heraclión superó por primera vez los 10 millones de pasajeros en 2025, con un tráfico combinado de Heraclión y La Canea que alcanzó los 14,2 millones [3]. La capacidad turística de Creta superará los 11 millones de pasajeros/visitantes anuales con la apertura del nuevo aeropuerto de Kastelli: la prensa griega especializada en infraestructuras estima la capacidad inicial entre 11,5 y 12 millones de pasajeros, mientras que la Región de Creta señala que el aeropuerto podrá atender a 11 millones de visitantes al año [1]. Una vez en funcionamiento Kastelli, la capacidad aeroportuaria total de la isla prácticamente se duplicará.

Las necesidades para cubrir esta demanda creciente, principalmente de alojamiento turístico, son enormes. Quien suba pronto al tren de la inversión obtendrá más que quienes lleguen después. No es casualidad que los expertos del mercado inmobiliario consideren a Creta, con Réthymno a la cabeza, el Eldorado de la inversión de Grecia, y quizás de Europa.

A modo de ejemplo, una propiedad de obra nueva en una zona turística de Réthymno, que hoy puede adquirirse por 300.000 €, podría acercarse a los 500.000 € en 5 años según las tendencias actuales.