При возможном приобретении жилья на Крите, и в частности в Ретимно, потенциальному покупателю следует учитывать динамику одного из самых продуктивных туристических рынков Греции. В 2025 году Крит принял около 6,6 миллиона посетителей, на него приходится около 22 % национальных туристических доходов, и он демонстрирует самую высокую отдачу на одного посетителя среди всех греческих регионов - примерно 767 € [2][3].

Рост цен за последние пять лет был неуклонно восходящим и шёл впечатляющими темпами. Индекс цен на жилую недвижимость Банка Греции в целом по стране прибавил около +55 % с 2020 по 2025 год, при этом островные рынки, такие как Крит, двигались наравне с национальным или выше [4].

Ретимно входит в число префектур с самым высоким ростом на Крите, чему способствует как увеличение спроса на покупки с хорошим соотношением цены и качества, так и ограниченное предложение туристической недвижимости, не способное удовлетворить возросший интерес. По рыночным данным, средняя цена новых курортных домов с бассейном и садом в 2025 году выросла более чем на 10 % в годовом исчислении - до 4 675 €/м² с 4 243 €/м² в 2024 году [5]. Заполняемость объектов краткосрочной аренды в Ретимно в 2025 году достигла 70 %, увеличившись на четыре пункта по сравнению с прошлым годом [3].

Ожидается, что эта тенденция сохранится на протяжении следующего пятилетнего периода 2026-2030 годов, причём рост в Ретимно останется одним из самых сильных на острове. К концу этого периода число туристов, как ожидается, взлетит до 11 миллионов с 6,6 миллиона в 2025 году [1].

Эти прогнозы основываются, среди прочего, на решительной модернизации инфраструктуры Крита, которая придаст значительный импульс уже сильному туризму острова. Два самых важных проекта - это новый аэропорт в Кастелли, рядом с Ираклионом, который должен начать работу в 2027-2028 годах с начальной пропускной способностью 10-11 миллионов пассажиров в год и возможностью расширения до 18 миллионов [6][7], и новая национальная трасса, Северная дорожная ось Крита (ВОАК), которая соединит два конца острова вертикальными связями между северным и южным побережьями. Первые участки планируется поэтапно вводить в эксплуатацию с 2027-2028 годов, при этом завершение концессии Ханья-Херсониссос протяжённостью 187 км намечено на конец десятилетия [8].

Импульс уже виден на въездных воротах. В 2025 году только аэропорт Ираклиона впервые превысил отметку 10 миллионов пассажиров, а совокупный трафик Ираклиона и Ханьи достиг 14,2 миллиона [3]. Туристическая пропускная способность Крита, как ожидается, превысит 11 миллионов пассажиров/посетителей в год с открытием нового аэропорта Кастелли: греческие отраслевые источники по инфраструктуре оценивают начальную пропускную способность в 11,5-12 миллионов пассажиров, тогда как Регион Крит заявляет, что аэропорт сможет обслуживать 11 миллионов посетителей в год [1]. Как только Кастелли заработает, общая аэропортовая пропускная способность острова, как ожидается, удвоится.

Потребности в покрытии этого растущего спроса, прежде всего на туристические объекты размещения, огромны. Кто раньше запрыгнет в инвестиционный поезд, выиграет больше остальных. Не случайно эксперты рынка недвижимости считают Крит, во главе с Ретимно, инвестиционным Эльдорадо Греции, а возможно, и Европы.

Для иллюстрации: новостройка в туристическом районе Ретимно, которую сегодня можно приобрести за 300 000 €, с учётом текущих тенденций может за 5 лет приблизиться к 500 000 €.